特讯热点！绿城管理控股慷慨派发特别股息每股0.1元，7月15日分红派息

绿城管理控股慷慨派发特别股息每股0.1元，7月15日分红派息

香港 - 2024年6月14日，绿城管理控股(09979)宣布将于7月15日派发特别股息每股0.1港元，总派息金额约为1.2亿港元。这是公司继今年3月派发中期股息每股0.12港元后，再次向股东派发现金。

此次派发特别股息是绿城管理控股对投资者回报的体现，也彰显了公司对未来发展前景的信心。 2023年，公司实现营业收入262.6亿元，同比增长26.4%；归属于上市公司股东的净利润50.2亿元，同比增长41.9%。公司业绩稳健增长，盈利能力持续增强，为本次派发特别股息奠定了坚实基础。

**绿城管理控股是一家领先的物业管理服务商，在中国内地拥有广泛的业务布局。**公司为各类物业提供全方位的专业化管理服务，包括住宅物业、商业物业、写字楼物业、工业物业等。近年来，随着中国物业管理市场需求的快速增长，绿城管理控股的业务规模不断扩大，盈利能力持续提升。

**展望未来，**绿城管理控股将继续坚持“以客户为中心、以品质为核心、以创新为驱动”的发展战略，不断提升服务质量，拓展业务规模，努力为股东创造更大的价值。公司表示，将继续致力于成为中国领先的物业管理服务商，为中国物业管理行业的发展贡献力量。

投资者如欲享有绿城管理控股本次特别股息权，需在除权除息日前(2024年7月12日)持有公司股票。 在除权除息日之后买入公司股票的投资者，将不享有本次特别股息权。

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去